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Après des années de turbulences et de tentatives de sauvetage, Air Belgium SA a officiellement été placée en faillite partielle. L'activité cargo est reprise et poursuivie sous l'égide du groupe CMA CGM, permettant le maintien de 124 emplois. L'activité passagers est arrêtée, entraînant le licenciement de 150 membres du personnel navigant.
Depuis des mois, un climat de tension sociale entoure les projets du gouvernement Arizona. Grâce à sa pétition, la CGSLB a déjà récolté plus de 50.000 signatures reflétant la diversité de la population, recueillies aussi bien parmi les ouvriers que les employés. C’est la preuve que les travailleurs ont aussi besoin d’actions plus ciblées, tournées vers la recherche de solutions.
Travaillez-vous dans le secteur des métaux non nferreux ? Votre salaire va augmenter à partir du 1er mai 2025 !
Les conducteurs de bus sont des acteurs indispensables de notre mobilité. Chaque jour, ils transportent en toute sécurité des milliers de personnes, des écoliers et des navetteurs aux touristes et voyageurs sur des trajets longue distance. Mais être au volant d’un bus, c’est bien plus que conduire : c’est un métier où la sécurité, l’amabilité et la flexibilité sont au cœur de chaque trajet.
Chaque jour, les chauffeurs de poids lourds sont confrontés à des situations sur la route qui ne sont pas seulement inconfortables, mais parfois extrêmement dangereuses. L’un des scénarios les plus risqués est celui où un automobiliste s’insère brusquement devant un camion, puis ralentit ou freine soudainement. Beaucoup ignorent à quel point ce comportement est dangereux — pas seulement pour le chauffeur, mais pour tous les usagers de la route.
Nous avons récemment rencontré les partenaires du secteur du taxi. Plusieurs thèmes importants ont été abordés : que vivent les travailleurs sur le terrain ? Où sont les blocages ? Et surtout : que faut-il changer ?
