Les personnes qui se rendent au travail à vélo, à pied ou par les transports publics bénéficieraient d’une réduction d’impôt de 100 euros par an. Tout cela doit aller de pair avec de sérieux investissements dans les transports publics et dans les infrastructures, et doit s’accompagner d’une meilleure coordination entre les plans de mobilité des différents niveaux de pouvoir dans notre pays.

La loi du 26 juillet 1996, mieux connue sous les noms de loi sur la compétitivité ou de loi sur les salaires, empêche depuis 25 ans les travailleurs belges de recueillir leur part des profits réalisés par leur entreprise. Et la situation a empiré depuis 2017 lorsqu’elle a été modifiée pour réduire encore la marge d’augmentation des salaires.